煙機(jī)行業(yè)一直在研究通過(guò)油網(wǎng)來(lái)分離油煙，可分為軟網(wǎng)和硬網(wǎng)：
軟網(wǎng)，原理如同口罩。典型有夾層網(wǎng)：粗網(wǎng)+細(xì)網(wǎng)（或纖維等）+鋼絲，新機(jī)狀態(tài)下，油煙分離尚可；很快，軟網(wǎng)上附著的油污聚集，效果就越來(lái)越差，直到堵塞進(jìn)風(fēng)口、污油四溢。油網(wǎng)臟了換網(wǎng)或清洗都很麻煩�！扒Ю锼陀途W(wǎng)”使用成本高、效果差，很快就落后了。
因此硬式油網(wǎng)應(yīng)運(yùn)而生，原理為通過(guò)強(qiáng)制入風(fēng)口氣流分層、拐彎、變截面，從而實(shí)現(xiàn)分離油煙。從05年出現(xiàn)前置式油煙分離網(wǎng)后，一直變化不大，皆為一層或者二層油網(wǎng)，網(wǎng)內(nèi)氣流行程比較短，分離效果不夠理想，未能解決大風(fēng)量下哨聲嘯叫等問(wèn)題，對(duì)風(fēng)量削弱還挺大。
2019年，吸力王研發(fā)出“徐氏專利三層油網(wǎng)”（又名“443雙效油煙分離網(wǎng)”），讓油煙氣流通過(guò)三層網(wǎng)板，完成氣流與網(wǎng)板間4次碰撞和4次拐彎，有效油煙分離行程翻倍，高效分離了煙氣流中的油霧，真正實(shí)現(xiàn)了油煙分離、內(nèi)腔不進(jìn)油，真正解決了大風(fēng)量下的油煙分離效果，解決了油網(wǎng)頻繁清洗的問(wèn)題，為大風(fēng)量油煙分離立下了標(biāo)桿。
受“徐氏專利三層油網(wǎng)”啟發(fā)，行業(yè)內(nèi)產(chǎn)生爆發(fā)性影響，眾多廠家紛紛參考，甚至喬裝打扮跑來(lái)了解研究。隨后，也出現(xiàn)了各種各樣的三層油煙分離網(wǎng)，掀起來(lái)一波三層網(wǎng)開發(fā)熱潮。
但是并非所有三層網(wǎng)都能有效分離油煙，由于設(shè)計(jì)理論水平不足，或者制造能力不足，不少油網(wǎng)實(shí)際油煙分離效果比較差，還是會(huì)進(jìn)油。這也是部分工廠一直宣傳研發(fā)出三層油煙分離網(wǎng)，但是遲遲未推出產(chǎn)品的原因。
也有少量的三層油網(wǎng)在一定條件下能夠?qū)崿F(xiàn)不進(jìn)油，例如：
H圖為孔洞結(jié)構(gòu)三層網(wǎng)，I圖為溝槽結(jié)構(gòu)三層網(wǎng)，由于油網(wǎng)鑄造工藝，不得不采用溝槽孔洞增強(qiáng)剛度，雖然實(shí)現(xiàn)了油煙分離，但是油網(wǎng)笨重、表面不平整、清洗比較麻煩。尤其是清洗間隔時(shí)間較長(zhǎng)后，油垢干結(jié)在孔洞溝槽中，需要逐個(gè)清理。
要實(shí)現(xiàn)油煙分離還有很多種結(jié)構(gòu)形式，吸力王大都深入研究過(guò)，卻最終選用了三層平面結(jié)構(gòu)，主要是“以人為本”的初衷：減少煙機(jī)的清洗工作量，減少用戶清洗的麻煩。
所以“徐氏專利油煙分離網(wǎng)”，以平面網(wǎng)板為主，半硬殼盒型嵌套式裝配結(jié)構(gòu)，除了油煙分離效果好，還具有如下優(yōu)點(diǎn)：
1、不用經(jīng)常清洗：這種設(shè)計(jì)，油膜連續(xù)性好，油滴容易聚集，并且外層雙向凹槽，增加油網(wǎng)容錯(cuò)率，使得油網(wǎng)不用經(jīng)常洗，也能保持優(yōu)秀的油煙分離效果。
2、清洗的時(shí)候很方便：使用海綿和清潔劑，就可以輕松清洗油網(wǎng)。油網(wǎng)中間平面結(jié)構(gòu)，外側(cè)為平滑的圓弧型格柵，海綿順著格柵輕抹，一次可以清洗數(shù)道格柵。格柵邊沿圓潤(rùn)處理，不割手。
3、油網(wǎng)輕巧皮實(shí)不容易壞。作為像飛機(jī)機(jī)翼油箱一樣的鋁合金半硬殼盒式設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)輕巧卻異常堅(jiān)固，除非受到外部很大力撞擊變形，否則油網(wǎng)沒(méi)有易損壞部位。
產(chǎn)品的創(chuàng)新設(shè)計(jì)，是一個(gè)系統(tǒng)工程，有設(shè)計(jì)初衷，有主導(dǎo)設(shè)計(jì)思想，有貼合制造工藝水平設(shè)計(jì)能力，才能創(chuàng)新出好產(chǎn)品。
三層油煙分離油網(wǎng)雖小，卻是吸力王二十年來(lái)厚積薄發(fā)才取得的專利發(fā)明突破 ，也是煙機(jī)行業(yè)革命性的突破。
